Вязкость масла

Вязкость (Viscosity) – это внутреннее трение или сопротивление течению жидкости. Вязкость – одна из важнейших характеристик масла. Для двигателя или любого другого механизма необходимо применять индустриальные масла с оптимальной вязкостью, величина которой зависит от:

• конструкции,
• режима работы,
• степени износа,
• температуры окружающей среды
• других факторов.

В настоящее время единственной признанной во многих странах системой классификации моторных масел по вязкости является спецификация SAE J300. Вязкость масла по этой спецификации выражается в условных единицах – степенях вязкости SAE (SAE Viscosity Grade – SAE VG). Численные значения степеней являются условными символами комплекса вязкостных свойств.

Существует два ряда степеней вязкости:

• зимний – с буквой W (Winter),
• летний – без буквенного обозначения.

Сезонные моновязкие масла зимнего ряда различают:

• по максимальным вязкостям низкотемпературной проворачиваемости и прокачиваемости,
• по минимальной кинематической вязкости при 100 °С.

Степень вязкости сезонных масел летнего ряда определяются:

• по минимальной кинематической вязкости при 100 °С
• по максимальной кинематической вязкости при 100 °С
• по минимальной вязкости при 150 °С
• скорости сдвига 106 с -1.

На диаграмме показано соответствие вязкости температуре воздуха.

Всесезонные масла должны одновременно удовлетворять следующим критериям:

• Максимальным вязкостям низкотемпературной проворачиваемости и прокачиваемости в соответствии со степенью зимнего ряда
• Максимальной и минимальной кинематическими вязкостями при 100°С и минимальной вязкости при 150°С и скорости сдвига 106 с -1 в соответствии со степенью летнего ряда.

Классификация SAE J300 используется производителями двигателей для определения степеней вязкости моторных масел пригодных для использования в их двигателях и производителями масел при разработке новых составов, производстве и маркировке готовых продуктов.