TOTAL RUBIA WORKS 4000 10W-40

Моторное масло для дизельных двигателей спецтехники

Total Rubia Works 4000 10W-40 – всесезонное минеральное моторное масло с пониженным значением сульфатной зольности и низким содержанием серы, фосфора, металлов (Low SAPS) для современных тяжелонагруженных дизельных двигателей строительной, карьерной и горной техники.

СПЕЦИФИКАЦИИ И ОДОБРЕНИЯ

ACEA E9/E7, API CK-4/CJ-4/CI-4+/CI-4/CH-4/SN, JASO DH-2; DEUTZ DQC III-10 LA; MTU Category 2.1; MB-Approval 228.31; VOLVO VDS-4.5; MACK EO-S 4.5; RENAULT VI RLD-4; CUMMINS CES 20086; DETROIT DIESEL DFS 93K222; ISUZU List 2018; CATERPILLAR ECF-3/ECF-2

Область применения

Рекомендовано для двигателей: KOMATSU, HITACHI, JCB, KOBELCO. Предназначено для американских, европейских и японских двигателей, используемых во внедорожных работах (карьерная техника, строительство, горная техника, железные дороги т.д.), для которых требуется API CK-4 или CJ-4. Рекомендуется для двигателей, оснащенных системой очистки выхлопных газов и отвечающих стандарту EURO Stage IV (или US EPA Tier 4F), а также для двигателей «On-Road», EURO 6 и для предыдущих стандартов. Из-за низкой зольности (пониженное содержание сульфатной золы, фосфора и серы) масло подходит для дизельных двигателей последних поколений, оборудованных системами доочистки выхлопных газов, такими как сажевый фильтр или катализатор DENOX. Благодаря многочисленным одобрениям, данный продукт можно использовать в двигателях грузовых автомобилей «On-road». Масло имеет расширенные интервалы замены и способно работать в экстремальных условиях: высокие нагрузки, запыленность, нагрев. Продукт обладает исключительной стабильностью вязкости при сопротивлении сдвигу и окислению (намного выше, чем обычный продукт API CK-4), обеспечивая возможность потребителю достичь или превысить рекомендуемый производителем максимальный интервал замены в суровых условиях работы с плохим качеством топлива или с использованием биодизельного топлива. Более того, вязкость продукта 10W-40 позволяет потребителю запускать двигатель при очень низких температурах.